Mitos y Verdades del servicio de Colectivos

Un Juego Muy Fácil: Adivine en que casos se trata de un Mito y en cuales de una Verdad. ¡Mucha Suerte!

Obligaciones de la Empresa (Según la CNRT):

¿cumplen las líneas de tu barrio?

- Cumplir con la frecuencia establecida en horarios nocturnos para los servicios troncales. De 22:00 a 24:00 un servicio cada 15 minutos y de 00:00 a 4:00 un servicio cada 30 minutos.

- Respetar el nivel permitido de emisión de gases contaminantes y/o ruidos.

- Prestar el servicio con vehículos habilitados ante la C.N.R.T. que cumplan con la revisión técnica obligatoria cada 6 meses.

Derechos del usuario (Según la CNRT):

¡Organicémonos y hagámoslos cumplir!

- Exigir el cumplimiento del recorrido, la frecuencia y las tarifas.

- Ascender y descender del vehículo en la parada autorizada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires o municipio correspondiente.

- Ascender y descender del vehículo en todas las esquinas los días de lluvia.

"A pesar de que desde 1998 las empresas reciben subsidios millonarios para mejorar el parque automotor, sólo el 58% lo hizo."
"Los subsidios fueron entregados a pesar de la mala prestación de los servicios: sobre 25.849 colectivos urbanos controlados, se labraron 7.961 infracciones. Una incidencia de 30,8 por ciento."
Clarín 10/06/07

Pararon los compañeros del subte !!

El 27/5 los trabajadores del Subte realizaron un paro de dos horas (de 12 a 14hs) en reclamo por la personería jurídica y gremial del Sindicato de los trabajadores del subte en el marco del paro nacional convocado por la CTA.

Como era de esperarse los medios masivos de comunicación atacaron a los trabajadores acusándolos de causar el caos en la ciudad y de no respetar al usuario. Se les escapó que los usuarios nos estamos organizando y entendemos que para lograr un transporte digno, económico y de acuerdo a nuestras necesidades debemos estar juntos quienes padecemos el saqueo realizado por los empresarios del rubro ¡Y en defensa de las decisiones de los trabajadores frente a la burocracia sindical aliada a estos empresarios saqueadores!

"Hace siete meses que reclamamos la personería jurídica ante el Ministerio de Trabajo. Queremos que nos reconozcan como un gremio", sostuvo Eduardo Landaburu.

¡Los usuarios no somos rehenes de los trabajadores, ambos somos rehenes de las empresas monopólicas del transporte público!
¡Unidad de trabajadores y usuarios contra los saqueadores del transporte!

¿Todavía no firmaste? Firmá el Petitorio Virtual Aquí!!!!

El momento que todos estabamos esperando,

El post del Petitorio Virtual

No olvides de decirle a tus amigos, tus conocidos, tus familiares, tus novios/as, tus esposos/as, tus amantes y tus compañeros del trabajo, estudios, salidas u ocio grupal, que firmen!!!!

Aquí...

http://www.atimia.com.ar/clt/

PETITORIO VIRTUAL CONTRA EL AUMENTO DEL BOLETO

http://www.atimia.com.ar/clt/

http://www.atimia.com.ar/clt/

http://www.atimia.com.ar/clt/

No al Boletazo!!!!

FESTIVAL "SE ARMÓ BONDI !! "

BUFFET Y BARRA BARATELI, MÚSICA, GRUPO DE ARTISTAS, PROYECCIONES, METEGOL, EN SI...
UNA JODA BARBARA !!!!

NO TE LA PIERDAS !!!!

tomate un DOTA y venite !!!

hoy 18hs

Reunión
en Fac.Cs.Sociales - sede Marcelo T. de Alvear

POR UN TRANSPORTE PÚBLICO SEGURO

ACORDE A NUESTRAS NECESIDADES

Y CON BOLETO POPULAR

además se viene...

* * FIESTA TEMATICA * *

de la
Campaña de Lucha por Nuestro Transporte

¡ ENTRADA GRATUITA !
en el estacionamiento de la sede Marcelo T.
(fecha a confirmar)

música, buffet barato, proyecciones, apoyo artístico del FACA (Frente de Artistas Contracultural y Anti-represivo http://artistasenlucha.blogspot.com/)

La recaudación del buffet va destinado a nuestro FONDO DE LUCHA

y Sorteamos...

el bondi de la familia Roldan que está estacionado en las puertas de Telefé

¡para que vos tambien puedas convertirte
en un empresario multimillonario del transporte!

¡¡¡NO TE PIERDAS ESTA OPORTUNIDAD!!!

Che amigo.. ¿en que anda la CLT?

¿Por que organizamos una Coordinadora de Organizaciones por un transporte digno, económico y de calidad?

¿Por qué debemos unirnos los trabajadores del transporte y los usuarios?

¿Qué venimos haciendo?

Antes que el gobierno y los piratas del transporte decidieran avanzar una vez más sobre nuestros bolsillos con la misma excusa de hacerlo para “mejorar el servicio” utilizada en el boletazo de enero de 2008, los usuarios organizados y hartos de viajar como ganado, estuvimos desarrollando actos públicos de repudio en las estaciones.

El día del boletazo, usuarios, activistas y trabajadores del transporte público nos congregamos en la estación de Constitución, sumándole a la práctica habitual de agite y difusión, un petitorio “Por la anulación del boletazo y un plan de emergencia del transporte público que incluya trabajadoes y usuarios del mismo”. Nuestros reclamos se corresponden con las declaraciones hechas por el Defensor del Pueblo de la Nación quien califica el aumento de “ilegal”, por no haberse decidido tras una Audiencia Pública y no estar difundido “en qué lo utilizarán las empresas”.

Desde el 13/01 los monopolios del transporte volvieron a ser premiados por el gobierno con luz verde para seguir saqueándonos. El gobierno ratifica en su posición a estas empresas que incumplen sistemáticamente sus contratos de concesión y no son sancionados por ningún organismo estatal, ni siquiera por el expresamente encargado de hacerlo como es la CNRT. La falta absoluta de regulación por parte del Estado rige tanto para el funcionamiento operativo de las unidades como para las ganancias que de esta actividad usurera hacen las empresas.

Por su parte, la Secretaría de Transporte, que hace la vista gorda ante las superganancias de Cirigliano, Roggio y compañía, sigue concediéndoles subsidios y aumentos mientras éstos planean dejar un tendal de desocupados en el tren y el subte con la instalación de máquinas expendedoras de tarjetas “monedero”. La complicidad es evidente, tanto es así que el titular de la misma –Ricardo Jaime- tiene el record acumulado en causas de corrupción. Por ende, el boletazo no es más que para seguir engordando los bolsillos de quienes han venido haciéndose un jugoso negocio con NUESTRO transporte.

Utilizando como excusa la “falta de monedas”, que en realidad no “faltan” sino que son acaparadas y robadas por los monopolios del transporte, y en vez de enjuiciar a los culpables por la extorción a los trabajadores y al pueblo que este acaparamiento implica, las tarjetas del Gobierno plantean nuevamente la división entre los trabajadores del transporte (que serían despedidos con su implementación) y los usuarios (que las consideran una solución).

Los usuarios y trabajadores del transporte público, seguimos dando la lucha para frenar este aumento ilegítimo, ahora más que nunca debemos hacerlo unidos. Hemos repudiado en sucecivas jornadas de propaganda y con una concentración de un centenar de compañeos frente a la CNRT la decisión de aplicarlo y hemos ido recibiendo el apoyo masivo de los usuarios, juntando hasta el momento más de 8000 firmas en el petitorio e incluyendo como medida de fuerza la apertura de molinetes para garantizar el derecho a la libertad de tránsito violentada por estos verdaderos piratas del asfalto, hecho que ningún medio cubrió.

¡Sigamos adelante!
¡Los usuarios y trabajadores sean unidos, por que para recuperar el transporte esa es la ley primera,
porque si no se unen y entre ellos se pelean, se los devoran los empresarios y el gobierno entongados en la corruptela!

COORDINADORA DE LUCHA POR EL TRANSPORTE

Comunicado de Prensa 06/02/09
de las organizaciones que nuclean la Coordinadora

Las organizaciones que nos nucleamos en esta Coordinadora de transporte péblico nos movilizamos a la CNRT (Comisión Nacional Reguladora de Transporte) donde presentamos el petitorio con 5500 firmas, como actividad enmarcada en el Plan de Lucha por la anulación del boletazo.
Algunos integrantes de la Coordinadora lograramos reunirnos con el Gerente de Asuntos Judiciales, Nahuel Cáceres, quién descargó a la CNRT por sus incumplimientos y acciones negligentes. En la reunión se acordó que durante la semana siguiente estaría abierto el expediente con el reclamo.
La movilización convocada a las 18 hs contó con la presencia de 100 manifestantes quienes fueron recibidos con un amplio operativo policial.
Como cierre del acto se leyó un documento en el que se expusieron los argumentos las organizaciones contra el aumento del boleto de enero pasado y el motivo por el cual se decidió escrachar la CNRT.
“Escrachamos a la CNRT por ser el ente encargado de controlar el cumplimiento de la concesiones por parte de las empresas del transporte. NO se le cobran multas por los incumplimientos, y encima tienen muchas menos obligaciones que las que se establecen para el usuario que es quien sufre día a día el estado del transporte publico”
Los reclamos ya tienen, tras haber sido solitidado, un expediente en la institución donde se podrán adjuntar las miles de firmas que ya tenemos archivadas. Vale aclarar que no se entregan las originales, sino las copias de las mismas.